Funcionamiento de un reloj mecánico

Me apasionan los relojes. Me encantan, son uno de mis mayores caprichos. Y no hablo de Lotus, Festina o Viceroy. No hablo de moda. Hablo de arte. De Vacheron Constantin, de Neuba, de Patek Philippe, de Panerai. Mecánicos, por supuesto.

Y para comprender mejor su funcionamiento(aparte del foro por excelencia, el de relojes especiales), he encontrado ésta página donde lo podemos ver en tres dimensiones cada pieza por separado: el tourbillon, la reserva de marcha, el remonte,…

Una delicia.

La compañía de coches más para entrar en el negocio de la relojería es Lotus, que pondrá en marcha el reloj de Lotus de tipo 1, en Ginebra. El reloj fue diseñado por Lotus diseño y características de una naranja de la corona de aluminio anodizado de guardia en un dial negro con el logotipo de Lotus. El reloj tiene un movimiento de cuarzo de alta precisión, un sistema de tres cronómetro marque el calendario y un mecanismo de calendario. Hay un logo grabado en la parte trasera de la caja y tiene una tira de resina.

Para el experto automotriz, la apariencia y el estilo es tan importante como el rendimiento. Todo el mundo ha oído hablar de automóviles deportivos Lotus, y ahora hacen relojes también, y si el tipo 1 es cualquier cosa ir por los relojeros suizos debe estar preocupado. Llegando a alrededor de $ 260 (£ 150) no es barato, pero luego otra vez por un pequeño pedazo de Lotus no es que sea caro.

El tipo 1 Lotus Watch es el reloj de pulsera, primero en ser creado por Lotus Design, el famoso estudio de diseño responsable de todos los productos de Lotus actuales y futuras, así como numerosos programas de cliente.

El reloj analógico de cuarzo cronógrafo es un reloj a medida que está imbuida de los valores fundamentales de Lotus a través de su aspecto que es muy técnico, pero limpio, con estilo y elegante.

Sin embargo, el reloj de tipo 1 de Lotus no es un mero ejercicio de la marca, sino que fue diseñado por Lotus Diseño, y cuenta con componentes bellamente diseñado. Estos incluyen una naranja anodizado guardia de la corona de aluminio montada en un dial powerblack alto con el redondel de Lotus, inspirándose en la precisión de automóviles y piezas utilizadas en la carrera del día moderno auto deportivo Lotus.

Reflexionar sobre el diseño, Barney Hatt, diseñador principal de Lotus Diseño y creador de la tipo 1 Lotus Watch, explica: “Lotus siempre ha sido acerca de las soluciones innovadoras de ingeniería presentados en la forma más elegante al mismo tiempo evitar detalles superfluos. Altamente mecanizada formas estéticas subrayan la naturaleza exacta del reloj que están equilibradas por el uso de materiales táctiles “.

Un movimiento de cuarzo de alta precisión, tres 1/10o de línea de un segundo sistema de cronómetro el tiempo (hasta una hora), y un mecanismo de calendario promover la sofisticación. La carcasa de acero inoxidable completa el perfil de flujo técnica de la guardia, y se termina con el logotipo grabado de Diseño de Lotus en la parte trasera de la caja. Esto también es complementado por una cómoda y duradera de alta densidad de resina de correa ajustable con una hebilla de acero inoxidable.

Comentando sobre la introducción de la primera “en casa”, diseñado reloj Lotus, Russell Carr, jefe de diseño de Lotus Diseño explica: “Esta es la primera vez Lotus Design ha tenido la oportunidad de jugar un papel importante en el desarrollo de un país no de productos de automoción.

Aunque hay factores específicos de la relojería que hemos tenido que aprender, necesitamos que el tipo 1 de Lotus Watch es esencialmente igual que nuestros coches: el deseo de crear a través de formas emocionales y únicos que siguen siendo honestos a la funcionalidad del producto. ”

Tras la pista de Porsche, Lotus diseño también está ahí para demostrar que el tiempo corre. 1 El tipo de muñeca Lotus reloj tiene el sabor de las cosas de automóviles Lotus. Empacado en una caja de acero inoxidable, el cronógrafo de cuarzo analógico viene con un cronómetro y vale $ 310. Usted puede ver que en el el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.